| Tempat asal: | China |
|---|---|
| Nama merek: | MHC AP |
| Nomor model: | 28200-4A480 |
| Kuantitas min Order: | Negotiable |
| Harga: | Negotiable |
| Kemasan rincian: | Neutral Packing or As Requirement |
| Waktu pengiriman: | 3 work days after receiving payment |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T Western Union Paypal |
| Menyediakan kemampuan: | 1000pcs per month |
| Model: | 28200-4A480 | Mobil yang cocok: | Kargo HYUNDAI H-1 |
|---|---|---|---|
| Sampel: | Tersedia | Bagian nama: | Turbocharger |
| Jenis Biaya: | Turbocharger Buang | Jaminan: | 12 bulan |
| Cahaya Tinggi: | 28200-4A480 Bagian Pengisi Daya Turbo,Bagian Pengisi Daya Turbo Untuk HYUNDAI H-1 |
||
OEM 28200-4A480 Auto Parts Car Turbo Charger Bagian Untuk HYUNDAI H-1 Cargo
Spesifikasi:
Nomor Model: 28200-4A480
Nama Bagian: turbocharger
Jenis Pengisian : Turbocharger Knalpot
Mobil yang cocok: YUNDAI H-1 Kargo
Ukuran: Ukuran Standar
Saham: Tersedia
Kondisi: 100% baru
Perlengkapan Bagian:
| Model | Mesin | CC | KW | Silinder | Jenis | Tahun |
| HYUNDAI H-1 Kargo (TQ) 2008/02- | ||||||
| H-1 Kargo (TQ) 2,5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | Kotak | 2008- |
| HYUNDAI H-1 Perjalanan (TQ) 2008/02- | ||||||
| Perjalanan H-1 (TQ) 2,5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | Bis | 2008- |
Apa itu turbocharger?
Turbocharger, bahasa sehari-hari dikenal sebagai turbo, adalah aturbin-didorong,induksi paksaperangkat yang meningkatkanmesin pembakaran internalefisiensi dan keluaran daya dengan memaksa udara terkompresi ekstra ke dalam ruang bakar.Perbaikan ini atas amesin aspirasi alamioutput daya adalah karena kompresor dapat memaksa lebih banyak udara — dan secara proporsional lebih banyak bahan bakar — ke dalam ruang bakar daripada tekanan atmosfer (dan dalam hal ini,asupan udara ram) sendiri.
Turbocharger awalnya dikenal sebagai turbosupercharger karena semuanyainduksi paksaperangkat diklasifikasikan sebagai supercharger.Secara teknis, turbocharger adalah supercharger, namun saat ini istilah "pompa konpresor" biasanya diterapkan hanya pada perangkat induksi paksa yang digerakkan secara mekanis. Perbedaan utama antara turbocharger dan supercharger konvensional adalah bahwa supercharger digerakkan secara mekanis oleh mesin, seringkali melalui sabuk yang terhubung keporos engkol, sedangkan turbocharger ditenagai oleh turbin yang digerakkan oleh mesingas buang.Dibandingkan dengan supercharger yang digerakkan secara mekanis, turbocharger cenderung kurang responsif.Twinchargermengacu pada mesin dengan supercharger dan turbocharger.
Pasar penjualan kami:
Layanan kami
Jumlah Pesanan Minimum kami (MOQ)
Stok cukup dan dapat dipesan dalam jumlah berapa pun.
Jika tidak ada stok suku cadang, jumlah pesanan minimum umumnya 100. Itu tergantung pada jenis produk yang berbeda.
Kontrol Kualitas kami.
Inspeksi dan pengujian bahan baku 100% sebelum produksi massal.
Tes 100% dan konfirmasi sampel sebelum produksi massal.
Tes 100% sebelum pengiriman.
Hubungi kami:
Jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan, dengan senang hati kami akan membantu Anda, kami akan menghubungi Anda kembali dalam waktu 24 jam.
