Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | MHC AP |
Nomor model: | 16603-0W010 |
Kuantitas min Order: | Negotiable |
Harga: | Negotiable |
Kemasan rincian: | Netral packing atau sebagai persyaratan |
Waktu pengiriman: | 3 hari kerja setelah menerima pembayaran |
Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union , Paypal, |
Menyediakan kemampuan: | 1000pcs per bulan |
Nomor model: | 16603-0W010 | Mobil yang cocok: | LEXUS, TOYOTA |
---|---|---|---|
Kondisi: | 100% baru | Ukuran: | Ukuran standar |
Jaminan: | 12 bulan | Jenis item: | Ketegangan Roller |
Cahaya Tinggi: | tensioner sabuk mesin,tensioner sabuk katrol pemalas |
Untuk Lexus Toyota Belt Tension Idler Pulley Sub-Majelis 16603-0W010
S pecification:
Tipe barang | Roller Ketegangan |
Nomor bagian: | 16603-0W010 |
Model mobil: | LEXUS, TOYOTA |
Ukuran: | Standar |
Kondisi: | 100% baru |
Paket: | Polybag |
Nomor Penggantian: | 16603-0W010 16603-0W030 16603-50010 16603-50020 |
Pembayaran: | T / T Western Union Paypal |
Nomor Bagian OEM | 166030W010, CALIBER - 88256; INTERBRAKE - 5310831; INTERBRAKE - 531083100; KAVO PARTS - DIP9007; SPIDAN - 67968; TOYOTA - 166030W010; TRIPLE FIVE - 900343, 88256, 5310831, 531083100, DIP9007, 67968, 166030W010, 900343, 0187-1UZFE |
PENCOCOKAN MOBIL:
MEMBUAT | MODEL | Mesin | CC | KW | Silinder | Tipe | Tahun |
HONGQI | HQ3 4.3 | 3UZ-FE | 4293 | 206 | 8 | Bar | 2006-2008 |
LEXUS | GS (_S16_) 400 (UZS160_) | 1UZ-FE | 3969 | 216 | 8 | Bar | 1997-2000 |
LEXUS | GS (_S16_) 430 (UZS161_) | 3UZ-FE | 4293 | 208 | 8 | Bar | 2000-2004 |
LEXUS | GS (_S19_) 430 (UZS190_) | 3UZ-FE | 4293 | 208 | 8 | Bar | 2005-2011 |
LEXUS | LS (_F1_) 400 | 1UZ-FE | 3969 | 180 | 8 | Bar | 1989-1994 |
LEXUS | LS (_F2_) 400 (UCF20_) | 1UZ-FE | 3969 | 194 | 8 | Bar | 1994-1997 |
LEXUS | LS (_F2_) 400 (UCF20_) | 1UZ-FE | 3969 | 209 | 8 | Bar | 1997-2000 |
LEXUS | LS (_F2_) 400 (UCF20_) | 1UZ-FE | 3969 | 203 | 8 | Bar | 1998-2000 |
LEXUS | LS (_F3_) 430 | 3UZ-FE | 4293 | 207 | 8 | Bar | 2000-2006 |
LEXUS | Konversi SC (UZZ40_) 430 (UZZ40_) | 3UZ-FE | 4293 | 210 | 8 | Mobil atap terbuka | 2001-2010 |
TOYOTA | LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_) | 2UZ-FE | 4664 | 173 | 8 | Kendaraan Off-Road Tertutup | 1998-2007 |
TOYOTA | LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100) | 2UZ-FE | 4664 | 175 | 8 | Kendaraan Off-Road Tertutup | 2002-2007 |
TOYOTA | LAND CRUISER 100 (_J10_) 4.7 Drive Semua Roda (FZJ10_, HDJ100, HZJ105, UZJ100) | 2UZ-FE | 4664 | 175 | 8 | Kendaraan Off-Road Tertutup | 2003-2007 |
Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
2009 | Lexus | GX470 | Utilitas Base Sport 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Utilitas Sport Terbatas 4-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Utilitas Sport Terbatas 4-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Utilitas Sport Terbatas 4-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Utilitas Sport Terbatas 4-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-Door | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | SR5 Sport Utility 4-Door | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-Door | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | 4Runner | Sport Sport Utility 4-Door | 4.0L 3956cc V6 DOHC |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 4.7L 4663cc V8 DOHC |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Penjemputan Kabin Pangkalan Kru 4-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Lapangan Diperpanjang 4-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Lapangan Diperpanjang 4-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Lapangan Diperpanjang 4-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Lapangan Diperpanjang 4-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Diperpanjang dengan 4 Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Diperpanjang dengan 4 Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Lapangan Diperpanjang 4-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Pangkalan Penjemputan Kabar Kru Lapangan Diperpanjang 4-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 4.0L 3956CC 241Cu. Di. V6 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Base Pickup Kabin Standar 2-Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Kru Kabin Terbatas dengan 4 Pintu | 4.7L 4663CC 285Cu. Di. V8 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
2009 | Toyota | Tundra | Kru Kabin Terbatas dengan 4 Pintu | 4.7L 4663cc V8 DOHC |
2009 | Toyota | Tundra | Kru Kabin Terbatas dengan 4 Pintu | 5.7L 5663CC 345Cu. Di. V8 FLEX DOHC Disedot Secara Alami |
Drive belt tensioner adalah katrol yang dipasang pada mekanisme pegas atau titik pivot yang dapat disetel yang digunakan untuk menjaga ketegangan pada sabuk engine. Mereka digunakan untuk menjaga ketegangan pada sabuk serpentine mesin sehingga mereka dapat menggerakkan berbagai aksesoris mesin.
Apa saja gejala dari tensioner sabuk pengaman yang rusak?
1. Mencicit atau menggiling
2. Sabuk yang aus
3. Aksesori penggerak sabuk tidak berfungsi
4. Karat berdarah dan retak
5. Bantalan katrol berlebihan dipakai
6. Hapus tanda-tanda memakai katrol
Kekuatan kami:
1. layanan purna jual yang cepat |
2.12 garansi bulanan |
3. Stok yang cukup, barang dapat dikirim tepat waktu |
4,100% satu per satu tes sebelum mengirim. |
5. Berbagai jenis dan model mobil yang berbeda. |
6. Berbagai lengkap seperti mobil Eropa, mobil Amerika, mobil Korea dan mobil Jepang. |
Faq:
1. Berapa tahun perusahaan Anda berurusan dengan suku cadang mobil?
Kami telah berdiri selama 15 tahun sekarang
2. produk apa yang Anda berikan?
Kami saat ini menawarkan lebih dari 10.000 onderdil mobil yang berbeda, jalur utama kami adalah: engine mount, arm kontrol, bantalan rem, disc brake, caliper rem, bantalan, bantalan hub, rak kemudi, ujung batang tirus, ujung rak, sambungan bola, dan bagian listrik: sensor, jam musim semi, saklar jendela, busi, koil pengapian, injektor, pompa bahan bakar dan sebagainya.
3. Bisakah Anda menawarkan harga yang lebih rendah?
Jika Anda memiliki pesanan jumlah yang jauh lebih besar dari daftar yang disarankan, silakan hubungi kami untuk harga yang lebih kompetitif!
4. bagaimana Anda menangani produk masalah kualitas rendah?
Jika ada masalah kualitas dalam garansi, layanan pengembalian & perbaikan akan diberikan untuk melindungi kepentingan pelanggan.
Hubungi kami
Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami selalu siap menawarkan bantuan kepada Anda untuk membangun kerja sama yang ramah dengan Anda!