| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MHC AP |
| Nomor model: | CV6T-14A664BD |
| Kuantitas min Order: | Dapat dinegosiasikan |
| Harga: | dapat dinegosiasikan |
| Kemasan rincian: | Packing netral atau sebagai persyaratan |
| Waktu pengiriman: | 3 hari kerja setelah menerima pembayaran |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union ， Paypal, |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs per bulan |
| Nomor model: | CV6T-14A664BD | Bagian nama: | Jam musim semi |
|---|---|---|---|
| Mobil yang cocok: | Ford Focus dan Hyundai | Ukuran: | Standar OEM |
| Sampel: | Tersedia | Jaminan: | 12 bulan |
| Menyoroti: | roda kemudi jam pegas,air bag jam pegas |
||
CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD Kantong Udara Spiral Kabel Jam Musim Semi Cocok Untuk 2012-2014 Ford Focus dan Hyundai
Spembatalan:
| Bagian nama: | Jam musim semi |
| Nomor bagian: | CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD |
| Model mobil: | Ford Focus dan Hyundai |
| Pengepakan: | Polybag |
| Ukuran: | Standar oem |
| Kondisi: | Baru |
| Sampel: | Tersedia |
| Menjamin: | 6 bulan |
| Pembayaran: | T / T, Western Union, , dll. |
| Pengiriman: | 2-5 hari kerja, terutama tergantung pada kuantitas. |
BAGIAN FITMENT:
| Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Ambiente Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Hatchback Listrik 4 Pintu | LISTRIK |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | SE Plus Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | SE Plus Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | SE Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | SE Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | S Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | S Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | ST Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Turbocharged l4 GAS DOHC Turbocharged |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Titanium Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Titanium Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Titanium Plus Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Sedan Titanium 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Sedan Titanium 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Tren Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Tren Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Trend Sport Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2014 | Mengarungi | Fokus | Tren Sport Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | Hatchback Listrik 4 Pintu | LISTRIK |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | SE Plus Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | SE Plus Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | SE Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | SE Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | S Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | S Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | ST Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Turbocharged l4 GAS DOHC Turbocharged |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | Titanium Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | Titanium Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | Titanium Plus Sedan 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | Sedan Titanium 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2013 | Mengarungi | Fokus | Sedan Titanium 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2012 | Mengarungi | Fokus | Hatchback Listrik 4 Pintu | LISTRIK |
| 2012 | Mengarungi | Fokus | SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2012 | Mengarungi | Fokus | SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2012 | Mengarungi | Fokus | SEL Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2012 | Mengarungi | Fokus | SEL Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Di. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
| 2011 | Hyundai | Elantra | GLS Sedan 4-Pintu | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | GL Sedan 4-Pintu | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | L Sedan 4-Pintu | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | Sedan 4 Pintu Terbatas | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Diaspal Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | Touring GL Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | Touring GLS Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | Touring L Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2011 | Hyundai | Elantra | Touring SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | Sedan Biru 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | GLS Sedan 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | GL Sedan 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | L Sedan 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | Sedan 4 Pintu Terbatas | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | SE Sedan 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | Touring GL Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | Touring GLS Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | Touring L Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2010 | Hyundai | Elantra | Touring SE Hatchback 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2009 | Hyundai | Elantra | GLS Sedan 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
| 2009 | Hyundai | Elantra | GL Sedan 4-Pintu | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
Apa yang menyebabkan jam pegas putus?
The clock spring become damaged during repairs to the steering column, or when removing a rack and pinion gear, gearbox, or coupling. Pegas jam menjadi rusak selama perbaikan pada kolom kemudi, atau saat melepas rak dan pinion gear, gearbox, atau kopling. If the steering wheel is allowed to spin freely, the clock spring's connection may break, resulting in an open circuit and an illuminated air bag light. Jika roda kemudi dibiarkan berputar bebas, koneksi pegas jam dapat putus, menghasilkan sirkuit terbuka dan lampu kantung udara menyala.
Apa peran yang dimainkan oleh pegas jam di mobil?
Ketika roda kemudi diputar ke kiri atau kanan, pegas jam memastikan bahwa airbag, klakson, sakelar roda kemudi, pegangan kontrol penghapus dan pegangan kendali sinyal putar pada roda kemudi biasanya dapat mengeluarkan sinyal dan berkomunikasi dengan modul.
Apa yang harus kita perhatikan saat memasang pegas jam?
In order to ensure that the flexible flat cable is not broken when the steering wheel is turned left or right to the extreme position, the clock spring is required to be in the zero position during transportation and installation. Untuk memastikan bahwa kabel flat fleksibel tidak patah ketika setir diputar ke kiri atau kanan ke posisi ekstrem, pegas jam diharuskan berada di posisi nol selama transportasi dan pemasangan. The right swivel angle is the same. Sudut putar kanan adalah sama. If misalignment occurs during installation, serious safety hazards will exist. Jika misalignment terjadi selama instalasi, bahaya keselamatan serius akan ada.
Faq:
1. Berapa tahun perusahaan Anda berurusan dengan suku cadang mobil?
Kami telah berdiri selama 15 tahun sekarang.
2. Suku cadang mobil apa yang Anda pasok?
Kami saat ini menawarkan lebih dari 10.000 onderdil mobil yang berbeda, jalur utama kami adalah: engine mount, arm kontrol, bantalan rem, cakram rem, caliper rem, bantalan, bantalan hub, rak kemudi, ujung batang tiris, ujung rak, sambungan bola, dan bagian listrik: sensor, jam musim semi, saklar jendela, busi, koil pengapian, injektor, pompa bahan bakar dan sebagainya.
3. Apa MOQ untuk setiap item?
Jika barang kami memiliki stok, tidak ada batasan untuk MOQ.
4. Apakah Anda memberikan jaminan untuk produk Anda?
Yes. Iya. We have 1 year quality for brand new items. Kami memiliki kualitas 1 tahun untuk barang-barang baru.
Hubungi kami
Permintaan Anda diterima di sini.
Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi kami melalui Contact Person: Miss. Jane
Kami akan membalas Anda begitu kami menerima pesan Anda.
