| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MHC AP |
| Sertifikasi: | ISO9001 |
| Nomor model: | 53540-SM4-003 |
| Kuantitas min Order: | Dapat dinegosiasikan |
| Harga: | Negotiable |
| Kemasan rincian: | Packing netral atau sebagai persyaratan |
| Waktu pengiriman: | 2-Hari Kerja, Terutama Tergantung Pada Kuantitas |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Serikat Barat, , Paypal |
| Menyediakan kemampuan: | 10000 pcs / bulan |
| Nomor Bagian: | 53540-SM4-003 | Bagian nama: | TIE ROD AKHIR |
|---|---|---|---|
| Pembuatan Mobil: | Untuk Mobil Honda | Sampel: | Tersedia |
| Jaminan: | 12 bulan | Posisi Pas: | Benar |
| Panjang: | 217 mm | ||
| Cahaya Tinggi: | 53540-SM4-004,53540-SM4-003 Ujung Batang Ikat,Ujung Batang Ikat Honda Accord |
||
Suku Cadang Mobil TIE ROD END untuk HONDA ACCORD Kanan 53540-SM4-003 53540-SM4-004
Spesifikasi:
| Honda 53540-SM4-003 TIE ROD END | |
| Bagian nama: | TIE ROD AKHIR |
| Nomor Bagian: | 53540-SM4-003 |
| Model mobil: | Untuk Mobil Honda |
| Ukuran: | Ukuran Standar OEM |
| Sertifikasi: | ISO9001 |
| Kemasan: | Polybag atau Kemasan Disesuaikan |
| Pembayaran: | T/T, Western Union, , dll. |
| Pengiriman: | 2-Hari Kerja Jika barang dalam stok |
| Sampel: | Tersedia |
PERLENGKAPAN BAGIAN:
| Model | Enigne | CC | KW | Silinder | Jenis | Tahun |
| HONDA ACCORD IV (CB) 1989/11-1993/12 | ||||||
| ACCORD IV (CB) 2.0 16V (CB3) | F20A6 | 1997 | 66 | 4 | Bar | 1990-1993 |
| ACCORD IV (CB) 2.0 16V (CB3) | F20A2 | 1997 | 81 | 4 | Bar | 1990-1993 |
| ACCORD IV (CB) 2.0 dan 16V (CB3) | F20A8 | 1997 | 98 | 4 | Bar | 1990-1993 |
| SETUJU IV (CB) 2.2 i 16V (CB7) | F22A3 | 2156 | 110 | 4 | Bar | 1990-1993 |
| ACCORD IV (CB) 2.2 i 16V Automatik (CB7) | F22A3 | 2156 | 108 | 4 | Bar | 1990-1993 |
| HONDA ACCORD IV Aerodeck (CB) 1989/09-1993/12 | ||||||
| ACCORD IV Aerodeck (CB) 2.0 dan 16V (CC9) | F20Z3 | 1997 | 98 | 4 | Perkebunan | 1993-1993 |
| ACCORD IV Aerodeck (CB) 2.2 i 16V (CB8) | F22A8 | 2156 | 108 | 4 | Perkebunan | 1991-1993 |
| ACCORD IV Aerodeck (CB) 2.2 i 16V (CB8) | F22A7 | 2156 | 110 | 4 | Perkebunan | 1991-1993 |
| HONDA ACCORD IV Coupe (CB, CC) 1989/05-1993/12 | ||||||
| ACCORD IV Coupe (CB, CC) 2.0 dan 16V (CC1) | F20A7 | 1997 | 98 | 4 | mobil coupe | 1992-1993 |
| HONDA ACCORD V (CC, CD) 1992/06-1997/12 | ||||||
| ACCORD V (CC, CD) 2.0 i | F20Z2 | 1997 | 85 | 4 | Bar | 1993-1996 |
| ACCORD V (CC, CD) 2.0 dan S | F20Z1 | 1997 | 96 | 4 | Bar | 1993-1996 |
| ACCORD V (CC, CD) 2.3 i SR | H23A3 | 2259 | 116 | 4 | Bar | 1993-1996 |
| HONDA ACCORD V (CE, CF_) 1995/09-1998/10 | ||||||
| ACCORD V (CE, CF_) 1.9 i (CE7) | F18A3 | 1850 | 85 | 4 | Bar | 1996-1998 |
| ACCORD V (CE, CF_) 2.0 dan LS (CE8) | F20Z1 | 1997 | 96 | 4 | Bar | 1996-1998 |
| ACCORD V (CE, CF_) 2.0 TDi (CF1) | 20T2N | 1994 | 77 | 4 | Bar | 1996-1998 |
| ACCORD V (CE, CF_) 2.2 dan VTEC (CE9) | F22Z2 | 2156 | 110 | 4 | Bar | 1996-1998 |
| HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 1993/04-1998/02 | ||||||
| ACCORD V Aerodeck (CE) 2.0 dan LS 16V (CE2) | F20B3 | 1997 | 100 | 4 | Perkebunan | 1993-1998 |
| ACCORD V Aerodeck (CE) 2.2 dan ES (CE1) | F22B5 | 2156 | 110 | 4 | Perkebunan | 1993-1998 |
| HONDA ACCORD V Coupe (CD) 1993/04-1998/12 | ||||||
| ACCORD V Coupe (CD) 2.0 (CD9) | F20B3 | 1997 | 100 | 4 | mobil coupe | 1993-1997 |
| ACCORD V Coupe (CD) 2.2 dan ES (CD7) | F22B5 | 2156 | 110 | 4 | mobil coupe | 1993-1998 |
| BAJAK | ||||||
| ROVER 600 (RH) 1993/08-2000/10 | ||||||
| 600 (RH) 618 i/Si | F 18 A3 | 1850 | 85 | 4 | Bar | 1996-1999 |
| 600 (RH) 620 i | F 20 Z2 | 1997 | 85 | 4 | Bar | 1993-1996 |
| 600 (RH) 620 Sdi | 20 T2N | 1994 | 77 | 4 | Bar | 1994-1999 |
| 600 (RH) 620 Si | F 20 Z1 | 1997 | 96 | 4 | Bar | 1993-1999 |
| 600 (RH) 620 Ti Vitesse | 20 T4G | 1994 | 147 | 4 | Bar | 1994-1999 |
| 600 (RH) 623 Si | H 23 A3 | 2259 | 116 | 4 | Bar | 1993-1999 |
Apa ujung Tie rod?
Ujung tie rod adalah bagian dari sistem kemudi.Batang pengikat menghubungkan poros, di mana roda depan Anda dipasang di satu ujung, ke mekanisme roda kemudi di ujung lainnya.
Bisakah Anda mengemudi dengan tie rod yang buruk?
Dalam skenario kasus terburuk ketika tie rod benar-benar gagal, roda akan terlepas dari rakitan kemudi yang kemudian menyebabkan kendaraan kehilangan kemampuan untuk mengarahkan.Pada tanda pertama adanya keausan pada batang pengikat, kemudi sudah berisiko dan kendaraan tidak aman untuk dikendarai.
Apa syarat pembayaran Anda?
A: T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman.Kami akan menunjukkan foto produk dan paket
sebelum Anda membayar saldo.
Bisakah kita mendapatkan sampel?
Ya memang.Tapi Anda harus membayar sampel dan mengambil biaya pengiriman.
Tentang kami:
Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam suku cadang mobil lebih dari 15 tahun, menyediakan semua jenis suku cadang mobil dengan pengalaman yang kaya, teknik yang terbukti.Khusus untuk bagian chassis: engine mount, control arm, brake pad, brake disc, brake caliper, bearing, hub bearing, steering rack, tir rod end, rack end, ball joint, dll. dan bagian kelistrikan: sensor, clock spring, window switch, busi, koil pengapian, injector, pompa bahan bakar, dll dan banyak suku cadang HONDA untuk Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey.
Kami berharap semakin banyak teman luar negeri yang bergabung dalam keluarga kami untuk pengembangan suku cadang lebih lanjut!
Hubungi kami:
Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami.Kami akan sangat senang membantu Anda.Kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam atau segera menghubungi Anda kembali
.
