| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | MHC AP |
| Nomor model: | ME203180 |
| Kuantitas min Order: | Dapat dinegosiasikan |
| Harga: | Negotiable |
| Kemasan rincian: | Packing netral atau sebagai persyaratan |
| Waktu pengiriman: | 3 hari kerja setelah menerima pembayaran |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS Per Bulan |
| Model: | ME203180 | Mobil yang cocok: | MITSUBISHI PAJERO |
|---|---|---|---|
| tipe produk: | Sensor poros engkol | Sampel: | Tersedia |
| Jaminan: | 12 bulan | Berat: | 0,04 kg |
| Cahaya Tinggi: | ME203180 Suku Cadang Sensor Poros Engkol,Suku Cadang Sensor Poros Engkol Mitsubishi |
||
OEM ME203180 Auto Parts Suku Cadang Sensor Crankshaft Untuk MITSUBISHI PAJERO
Informasi produk:
Nomor Model: ME203180
Nama Bagian: Bagian sensor
Digunakan pada : MITSUBISHI PAJERO
Jenis produk: Sensor Poros Engkol
Ukuran: Ukuran Standar
Garansi: 12 bulan
Saham: Tersedia
PENCOCOKAN MOBIL:
| MODEL | TAHUN | ENIGNE | CC | KW | JENIS |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W) 3.2 DiD 4WD | 2000-2007 | 4M41 | 3200 | 121 | Kendaraan Off-Road Tertutup |
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 121 | Kendaraan Off-Road Tertutup |
| MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D (V68W) | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Kendaraan Off-Road Tertutup |
| MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 2001-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Buka Kendaraan Off-Road |
| MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D HPE FULL GLS (V68W, V78W) | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 121 | Buka Kendaraan Off-Road |
| MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 3.2 DiD | 1999-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Kendaraan Off-Road Tertutup |
Apa itu sensor poros engkol?
Sensor engkol adalah perangkat elektronik yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam, baik bensin maupun solar, untuk memantau posisi atau kecepatan putaran poros engkol.
Apa fungsi sensor poros engkol?
Sensor engkol dapat digunakan dalam kombinasi dengan sensor posisi poros bubungan serupa untuk memantau hubungan antara piston dan katup di mesin, yang sangat penting di mesin dengan timing katup variabel.Metode ini juga digunakan untuk menyinkronkan mesin empat langkah saat dihidupkan, memungkinkan sistem manajemen mengetahui kapan harus menginjeksi bahan bakar.Ini juga biasa digunakan sebagai sumber utama untuk pengukuran kecepatan mesin dalam putaran per menit.
Apa efek dari sensor poros engkol yang rusak pada mobil?
Tentu saja, fenomena yang paling jelas adalah lampu kerusakan mesin di panel instrumen menyala.Berikut detailnya:
1. Tidak dapat memastikan sudut poros engkol menjadi .
2. Tidak dapat menerima sinyal sensor posisi poros engkol
3. Tidak ada listrik bertegangan tinggi, tidak ada injeksi bahan bakar atau tidak boleh mengemudi.
Pasar penjualan kami:
FAQ:
1. Berapa tahun perusahaan Anda berurusan dengan suku cadang mobil?
Kami telah didirikan selama 15 tahun sekarang
2. Produk apa yang Anda suplai?
Saat ini kami menawarkan lebih dari 10.000 suku cadang mobil yang berbeda, lini utama kami adalah: engine mount, control arm, brake pads, brake disc, brake caliper, bearing, hub bearing, steering rack, tir rod end, rack end, ball joint, dan bagian kelistrikan: sensor, pegas jam, sakelar jendela, busi, koil pengapian, injektor, pompa bahan bakar, dan sebagainya.
