| Tempat asal: | Jepang |
|---|---|
| Nama merek: | MHC AP |
| Nomor model: | 36532-RNA-A01 |
| Kuantitas min Order: | Dapat dinegosiasikan |
| Harga: | dapat dinegosiasikan |
| Kemasan rincian: | Packing netral atau sebagai persyaratan |
| Waktu pengiriman: | 3- hari kerja, Terutama tergantung pada kuantitas |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T Western Union Paypal |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS Per Bulan |
| Nomor Bagian: | 36532-RNA-A01 | Nama Bagian: | Sensor oksigen |
|---|---|---|---|
| Model mobil: | HONDA | Sampel: | Tersedia |
| Jaminan: | 12 bulan | Ukuran: | Ukuran standar OEM |
OEM 36532-RNA-A01 36532-RSH-E01 Sensor Oksigen Mobil HONDA ACCORD
Spesifikasi:
| Nomor OEM: | 36532-RNA-A01 36532-RSH-E01 |
| Nama bagian: | Sensor oksigen |
| Model mobil: | Honda |
| Kualitas: | Sama dengan kualitas asli |
| Ukuran: | Standar |
| Kondisi: | Baru |
Model yang berlaku untuk mobil:
| Model | Enigne | CC | KW | Silinder | Jenis | Tahun |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2008/04- | ||||||
| ACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) | R20A3 | 1997 | 115 | 4 | Saloon | Tahun 2008-2015 |
| HONDA ACCORD VIII Estate (CW) 2008/07- | ||||||
| ACCORD VIII Estate (CW) 2.0 i (CW1) | R20A3 | 1997 | 115 | 4 | Warisan | 2008- |
| HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2005/09- | ||||||
| CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.4 (FK1) | L13A7 | 1339 | 61 | 4 | Hatchback | 2005- |
| CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2) | R18A2 | 1799 | 103 | 4 | Hatchback | Tahun 2005-2013 |
| HONDA CIVIC VIII Sedan (FD, FA) 2005/09- | ||||||
| CIVIC VIII Sedan (FD, FA) 1.6 | R16A1 | 1595 | 84 | 4 | Saloon | 2005- |
| CIVIC VIII Sedan (FD, FA) 1.8 (FD1, FD7) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Saloon | Tahun 2005-2012 |
| HONDA CR-V III (RE_) 2006/06- | ||||||
| CR-V III (RE_) 2.0 i 4WD (RE5) | R20A2 | 1997 | 110 | 4 | Kendaraan off-road tertutup | 2007- |
| HONDA FR-V (BE) 2004/08- | ||||||
| FR-V (BE) 1.8 (BE1) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Hatchback | 2007- |
Apa fungsi sensor oksigen di dalam mobil?
Ketika mesin bertenaga bensin membakar bensin ada oksigen yang hadir. oksigen dalam mesin adalah hasil dari sejumlah faktor termasuk suhu udara, ketinggian, suhu mesin,beban pada mesinRasio ideal untuk oksigen dan bensin adalah 14.7:1, yang sedikit bervariasi tergantung pada jenis gas yang berbeda. Dalam kasus bahwa ada oksigen yang lebih sedikit bahan bakar yang ada akan tetap setelah pembakaran, yang disebut sebagai campuran kaya.Di sisi lain, jika ada lebih banyak oksigen hadir disebut campuran tanpa lemak. baik campuran kaya dan tanpa lemak buruk untuk mobil Anda, serta untuk lingkungan.Campuran yang kaya menghasilkan bahan bakar yang tidak terbakar yang menciptakan polusiCampuran yang ramping menghasilkan polutan nitrogen-oksida, yang dapat menyebabkan penurunan kinerja kendaraan dan kerusakan mesin.Sensor oksigen ditempatkan di dekat titik-titik dalam sistem knalpot sehingga untuk menentukan apakah ada campuran kaya atau ramping di mobil AndaBiasanya, sensor O2 menciptakan tegangan karena reaksi kimia yang dihasilkan dari rasio bensin dan oksigen yang tidak seimbang.Sebagian besar mesin mobil dapat menentukan berapa banyak bahan bakar yang harus dikeluarkan ke dalam mesin berdasarkan tegangan sensor O2Jika sensor oksigen Anda gagal berfungsi dengan baik, komputer manajemen mesin Anda tidak dapat menentukan rasio udara ke bahan bakar.mengakibatkan mesin tercemar dan kendaraan yang berfungsi dengan buruk.
Apa itu sensor oksigen?
Kelemahan oksigen menunjukkan campuran yang kaya, yang membuang bahan bakar dan mengurangi ekonomi, dan bahan bakar yang tidak terbakar menghasilkan emisi berlebih.
Jadi, sensor oksigen yang berfungsi dengan baik adalah suatu keharusan untuk kendaraan manapun.
Berfungsi seperti monitor, sensor oksigen Anda bekerja seperti ini: ujung sensor O2 terletak di dalam pipa knalpot Anda, sensor oksigen mendeteksi persentase oksigen dalam knalpot.
Jika campuran terlalu kaya (terlalu sedikit oksigen) atau terlalu ramping (terlalu banyak oksigen) dari sensor oksigen mengirim sinyal ke ECU memberitahu untuk menyesuaikan jumlah bahan bakar masuk mesin Anda sesuai.
Terlalu banyak oksigen dalam gas buang menunjukkan campuran ramping. campuran ramping cenderung menghasilkan lebih banyak polutan nitrogen oksida NOx,dan dalam beberapa kasus dapat menyebabkan kinerja yang buruk termasuk gagal menyalakan dan bahkan kerusakan mesin dengan mesin berjalan terlalu panas.
Posisi pemasangan sensor oksigen:
Sensor oksigen terletak di pipa bawah manifold knalpot sebelum katalis atau antara manifold knalpot dan katalis.
Apa yang harus dilakukan jika tidak dapat menemukan sensor oksigen Anda di situs web kami?
Jika Anda tidak dapat menemukan jenis sensor oksigen Anda di situs web kami, Anda dapat mengirim sampel Anda kepada kami, kami dapat memproduksi sesuai dengan sampel.
Tentang Kami:
Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam suku cadang mobil lebih dari 15 tahun, memasok semua jenis suku cadang mobil dengan pengalaman yang kaya, teknik terbukti.cakram rem, kawat rem, bantalan, bantalan hub, bantalan kemudi, ujung batang ban, ujung bantalan, sendi bola, dan bagian listrik: sensor, pegas jam, saklar jendela, busi, kumparan kontak, injektor, pompa bahan bakar,dan banyak suku cadang Honda untuk AccordKami benar-benar berharap kita bisa membuat hubungan kerja sama bisnis dan persahabatan selamanya.
